８月は特別です
こんにちは。
流浪のJPです。
8月になりました。
暑いですなぁ。
こんなに暑い日が続くともうそろそろ９月？
と勘違いしそうですがまだこれからです。
盛夏はこれからですね。
さて８月は私にとって特別な月です。
おさっしのいいあなたはすぐに分かったと思いますが
そうです、私の誕生月になります。
ま、それだけなんですが
夏休み中ということもあって子供の頃から大好きな月です。
母は約60年前の暑いさなかに産んでくれたのです。
そざ大変だった事でしょう。
おかげでJPは人生を歩んでいます。
感謝、感謝です。
そういえば珍しく
昨年は子供たちからプレゼントをもらいました。
とても嬉しかったです。
いまも時々着ています。
いや別にプレゼントを請求などしていませんよ。
勘違いしないでください。
家族はありがたいです。
さあもう少し頑張ってみましょうか。
天国と地獄
こんにちは。
JPです。
天国の扉。
考えたことなかったのですが、アラ還になると結構現実味をおびてきます。
まず入院した父のことです。
天国に、なんて言うと縁起でもないと思いがちですが86歳ですからけっこうリアルです。
治療も一進一退で良くなった、と安心するとガクッと戻ったりもします。
なかなか安心できません。
子供の頃に
悪い事をすれば地獄に行く。
良い事をすれば天国にいく事ができると
誰にも教わらずに知りました。
JPは天国へ行ける切符は買えるのかな。
門の前までたどり着けば門の扉は開くのか？
たたき返されることはないのかな？
JPはいいことはしていないかもしれないが
悪いこともしていないと思う。
天国行きの判断の基準はどこにあるのだろう。
今からでも間に合うか？
よし、いまから切符が買えるように
頑張ろうか。
地獄行きの可能性もあるけどね。
海水浴に行きたい
こんにちは。
JPです。
こんなに暑いと避暑に行きたいと思います。
都会を後にして何処かへ出かけたい。
避暑は山派と海派に分かれると思います。
JPは断然海派！
あなたはどっち派？
思い返せば
子供が小さい頃は毎年海水浴に連れて行ってました。
クルマにでかいビニールのシャチと浮き輪を積んで朝早くから家族で行ってました。
あれは楽しかったなぁって思う。
5~6年前までは行けた。
つまり上の子が中学生までだな。
なんといっても焼けた砂の上を子どもと一緒に歩くのが楽しい。
浮き輪に捕まって海に浸かるのが楽しい。
甲羅干ししても気持ちいい。
子供らと遊んでいる時自分も子供の頃に戻れたような気持ちだった。
ビーチに若いお姉さんがいればなお楽しい。
いや、ただ見てるだけですよ。
パラソルの下でお昼寝も悪くない。
嫌なのは我が物顔でバーベキューなんかしてる外国人や
刺青なんかしてるこわーーーい人たちの軍団。
海にこないで欲しいけどそんなこと恐くてできない。
ああ、でもいい時代だった。
考えたら今はなんて不自由な生活をしているんだろう。
でも仕方ないですね。
JPも親と海水浴に行ってました。
たぶん中学生まで。
だから子供たちがついてこなくなったのは
当然の助動詞って事だ。(古い)
また海水浴に行きたいな。
今度は孫と行きたいな。
そうだ、JPにも夢ができたな。
孫を連れて海水浴に行くっていいなぁ。
新しい目標がこんな駄文を書いてるうちにできたよ。
たまにはつまらないことでも書いてみるもんだな。
子どもが結婚するのはいつかしら。
早くみたいな、JPの孫。
それまでビジネスを頑張ろう。
クルマのメンテ
こんにちは、
流浪のブロガー、JPです。
バッテリ―
JPは過去の経験から必ず車検時にバッテリーを新品に交換しています。
突然のバッテリー上がりを二回経験しているからです。
なので多少ゆとりがあっても早めに交換して対策しています。
以前、バッテリーが上がったりした時は近所のホームセンターや、オートバックスでバッテリーを購入して自分で替えてました。
ターミナルを外して付け替えるだけの簡単な作業です。
最近のクルマは自分でバッテリーを外して交換すると、パワーウインドウが開かなくなったりするので、ディラーなどで別のバッテリーを繋いで交換しなきゃいけないらしいです。
この話をたまたま会社の同僚2人にしたところ、昔も今もそんな事したことないと言っていました。彼らはJPのバッテリー交換の話にチョット驚いていたのです。
逆にJPはそのことに驚きでした。
普通は自分でバッテリー交換などしないんだと。
JPはずれているのか？
エンジン
JPが大学時代はエンジンもキャブレターが普通。
だからガソリンと空気の混合比をキャブレターのネジをマイナスドライバーで締めたり緩めたりしてアイドリングの回転数を決めていました。
その後、クルマはキャブレターからインジェクションに代わり、コンピュータがエンジンをマネージメントすることに。
となるとエンジンはブラックボックス化して、ボンネットを開ける事がほとんどなくなりました。
素人が触ることのできないようになっていきます。
さらに最近はエンジン部分に要らないカバーがついて精密機械っぽい演出がしてあるんですが邪魔じゃない？
違法改造防止の為なのかなぁ？
もっと簡単でいいのになーって思います。
ハイブリッドカーは複雑そうでもう触りたくありません。
そういう事も若者のクルマ離れと無関係ではないと思いますね。
自分の道具はやはり自分で手入れしたいし、そうじゃないと愛着も湧かないのではないでしょうか。
インテリア
今はインテリアもナビが標準になっているからダッシュボードにデカイ液晶が鎮座します。
30年前の車内のインテリアはダッシュボードの下にカセットプレーヤーを金具で固定するのが一般的で、後付け感バリバリの内装でも特にビンボー臭い感じはありませんでした。
いつしかオーディオもダッシュボードの中入るようになり、今ではナビがそこにないと変なデザインになっています。
ついでに言うと、バンパーもクルマのデザインの中に入って、ぶつけたりすると総取替えでえらい出費になります。
エンジンオイル
以前は4リットルの缶が主流だったのですが
今は3リットルの缶が多いです。
実際今の自宅のクルマも3リットルで足りました。
粘度も主流は0W-40などサラサラ系のようです。
科学合成のオイルも多いんですが
これはどうなの？
良く知っている人は教えていただきたいです。
意外と皆知らないんですが
汚れるオイルがいいオイルだそうです。
つまりオイルがエンジン内の汚れを取ってくれるんです。
オイルが汚れてエンジン内に汚れを残さないということです。
汚れないオイルはエンジン内に汚れが付着したままです。
安いオイルでも、まめに交換いたしましょう。
ボディ
昔ながらの洗車してます。
娘には笑われました。
固形ワックス使っているから。
ジジーはこれでいいのだ。
コンタクト
こんにちは。
流浪のブロガー、JPです。
私はハードコンタクトレンズを装着して
日々過ごしています。
かれこれ40年です。
あなたは眼鏡派？
コンタクトレンズ派？
JPも老眼で近くが見にくくなってきたので
２，３年前に老眼鏡を購入しました。
しばらくはそれでも良かったんです。
すると今度は
遠くが見にくくなってきました。
仕方ないのでコンタクトレンズの度数を上げて
1.5にあわせて買い替えたら
なーーーーんと
近くが全く見えない状態に。
これはヤバイと度数を
測り直し
1.0に落ち着きました。
このくらいが遠くも近くも
ギリギリ我慢できる妥協点でした。
クルマを運転するのが見にくいので恐いんです。
そこで1.0のコンタクトをつけたまま
使用するメガネも購入いたしました。
なので
1.コンタクトレンズ(常時使用)
2.老眼鏡(コンタクトをしたまま使う老眼鏡)
3.運転用(コンタクトをしたまま使う弱い近視用)
4.お風呂〜寝るまで用メガネ(コンタクトを外して使う強度近視用)
ととんでもなく複雑な4種を
ややこしく使っています。
さて先日はワンデイという使い捨てのコンタクトを買うことになりました。
目が敏感になってハードコンタクトが痛くて使えなかったからです。
ソフトコンタクトレンズは以前も同じような症状の時
使ったことがあったのですが
外す時が大変苦労した記憶があります。
使い心地は大変良いですね。
しかしJPは乱視が入っているせいでハードほど良く見えないんです。
度数を高くすれば良いのですがそうすると近くが犠牲になります。
結局は今のままが一番いいのです。
ただ先日おもしろい情報を聞きました。
レーシック手術を取引先の担当者がしていたんです。
彼は保険を使って実質無料で手術を受けたと言っていました。
うーーーーーん
無料なら考えてもイイけど。
どうしよう？？？？
どうすりゃいいんだい
こんにちは。
流浪のブロガー、JPです。
我が家の家計が火の車なのは、
プロフィールというか
経歴でなんとなくお伝えしました。
なんと言っても学費ですね。
大学生が2人と高校生が1人といえば
大体のお察しがつくと思います。
あなたもそうではないですか？
ここにもってきて父親の入院。
さらに何だかんだとお金が出て行きます。
政府は副業で稼ぐのを奨励してるかもしれないけど、ウチのような会社が奨励するとはあまり考え難い。
マイナンバー制度で働けば会社にバレるのは必至。
会社に自分から申請した方がいいのかな？
ヤブヘビにならないのかな？
変なこと言って目をつけられても困るしな。
カネがないのはつらいな。
この歳で貯蓄もない。
その歳になるまで
いったい何してたんだと、
言われそう。
今、どうすりゃいいんだい？
